첨단 디지털 이미징 솔루션 개발업체인 OmniVision Technologies는 최근 "세계 최초의 자동차 웨이퍼 레벨 카메라"라고 불리는 OVM 9284 카메라 카메라 모듈 출시를 발표했습니다.
1MP 모듈의 크기는 6.5 x 6.5mm로 운전자 모니터링 시스템 설계자에게 유연한 공간을 제공할 수 있습니다. 아울러 OVT는 “차량용 카메라 모듈 중 전력 소모가 가장 낮아 최저 온도에서 연속 구동이 가능해 최고의 화질을 구현한다”고 밝혔다.
OVM9284는 OmniVision의 OmniPixel3-GS 글로벌 셔터 픽셀 아키텍처를 기반으로 합니다. OVT는 940nm 파장에서 '동급 최고의' 양자 효율을 제공하고 어둠 속에서도 고품질 드라이버 이미지를 얻을 수 있다고 주장합니다. 통합 OmniVision 이미지 센서는 3μm 픽셀과 6.35mm(1/4in) 광학 형식을 가지며 해상도는 1280 x 800입니다.
차세대 성장 영역
시장 분석 회사인 YoleDéveloppement의 이미징 부서 수석 분석가인 Pierre Cambou는 다음과 같이 말했습니다. "운전자 모니터링 시스템의 가속화된 시장 추진은 2019년부터 2025년까지 연평균 43%의 성장률을 창출할 것으로 예상됩니다. DMS가 다음이 될 수 있습니다. ADAS 카메라의 성장 스토리는 운전자의 주의 분산이 주요 문제로 대두되고 있으며 규제 당국의 관심을 끌기 때문입니다.
OmniVision의 마케팅 이사 Aaron Chiang은 "대부분의 기존 DMS 카메라는 유리 렌즈를 사용하는데, 이는 운전자의 주의를 산만하게 하는 것을 피하기가 어렵고 대부분의 자동차 모델에 비해 가격이 너무 비쌉니다."라고 말했습니다. "우리의 OVM9284 칩 모듈은 자동차 설계자를 위해 작은 크기, 낮은 전력 소비 및 리플로우 가능한 모양을 갖춘 웨이퍼 레벨 광학 장치를 세계 최초로 제공합니다."
기존 카메라와 달리 모든 카메라 모듈은 리플로우가 가능합니다. 즉, 자동 표면 실장 조립 장비를 사용하여 다른 구성 요소와 동시에 인쇄 회로 기판에 실장할 수 있으므로 조립 비용이 절감됩니다. OVM9284 모듈 샘플은 현재 시장에 출시되어 있으며 2020년 4분기에 대량 생산에 들어갈 것으로 예상됩니다.
OmniVision은 또한 140dB HDR 및 LED 깜박임 감소 기능을 갖춘 자동차 관찰 카메라용 이미지 센서를 출시했습니다.
OX03C 10SIL-C 자동차 이미지 센서는 3.0μm의 큰 픽셀 크기와 140dB의 높은 동적 범위를 결합하여 보기 애플리케이션에서 모션 아티팩트를 최소화할 수 있습니다. OVT에 따르면 이 센서는 HDR 및 LFM을 갖춘 최초의 뷰 이미지 센서로 초당 60프레임의 최고 속도로 1920 x 1280p 해상도를 제공할 수 있습니다.
OmniVision 자동차 제품 마케팅 관리자인 Kavitha Ramane은 "OX03C10은 OVT의 Deep Well을 사용합니까? 이중 변환 이득 기술은 140dB HDR을 제공하는 유사한 센서보다 훨씬 낮은 모션 아티팩트를 제공합니다."라고 말했습니다. 새로운 센서는 AEC-Q100 레벨을 통과할 계획입니다. 2 인증을 받았으며 a-CSP 및 a-BGA 패키지로 제공됩니다.
